新聞中心
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09 2016-09
武漢地鐵8號(hào)線竹葉山站至趙家條站盾構(gòu)始發(fā)
8號(hào)線一期工程竹葉山站至趙家條站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。這條長1.1公里的地下隧道將與二環(huán)線高架橋平行走向。施工期間，盾構(gòu)機(jī)將在地下28米深處，側(cè)穿17處高架橋墩的34根地下樁基，最小間距不足2米，成為該區(qū)間最大的施工難點(diǎn)。 竹葉山至趙家條區(qū)間長1159米，隧道底部最大埋深約30米。盾構(gòu)從竹葉山站始發(fā)后，沿黃浦大街掘進(jìn)，下側(cè)穿黃浦大街二環(huán)線高架橋，最后到達(dá)趙家條站，預(yù)計(jì)到今年底實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通。施工方中鐵一局城軌公司8號(hào)線一期二標(biāo)項(xiàng)目總工樊嘉棟介紹，盾構(gòu)隧道經(jīng)過區(qū)域?yàn)殚L江一級(jí)階地軟土層，地下承壓水高。 -
01 2016-09
楊泗港快速通道四新段 國博跨線橋主體結(jié)構(gòu)貫通
記者昨悉，由武漢城投集團(tuán)建設(shè)的楊泗港快速通道四新段國博跨線橋已貫通，計(jì)劃本月底通車。 楊泗港快速通道四新段國博跨線橋南起四新北路立交，北接二環(huán)線，橋梁全長911.6米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/時(shí)，是連接二環(huán)線江堤立交和武漢國際博覽中心的關(guān)鍵線路。 據(jù)悉，國博跨線橋通車后，將會(huì)大大減少江堤中路的交通壓力，市民可經(jīng)二環(huán)線，走國博跨線橋直達(dá)武漢國際博覽中心。（來源：楚天都市報(bào)） -
25 2016-08
中山大道年底亮出“俏模樣”：人行道拓寬 歷史建筑修復(fù)
昨日上午，中建三局中山大道項(xiàng)目部涂經(jīng)理步行在中山大道改造工程的工地上，“工期太緊了，今年年底就要完成路面改造”。中建三局負(fù)責(zé)的中山大道改造工程西起武勝路、東至一元路，全長約4.75公里，改造內(nèi)容包括管線遷改、道路改造、排水、照明亮化、景觀綠化及裝飾等工程。與此同時(shí)，中山大道34處歷史建筑在11位資深首席專家的指導(dǎo)下，由工人們完成修繕與整治，屆時(shí)將恢復(fù)其“古”風(fēng)。 今年底，百年老街中山大道將完成“蝶變”，重新開放。下有地鐵6號(hào)線穿行的中山大道將成為一條風(fēng)情大道，屆時(shí)將會(huì)展露什么樣的俏模樣？“公交主導(dǎo)、慢行優(yōu)先，開放共享的街道空間，讓老建筑煥發(fā)新活力，讓市民可以在這里慢慢逛、舒心 -
19 2016-08
武漢天河機(jī)場二跑道正式投用 開啟雙跑道運(yùn)行新時(shí)代
8月18日上午6時(shí)24分，由昆明至武漢的南方航空CZ3424航班在武漢天河機(jī)場二跑道降落，成為該跑道建成后降落的第一個(gè)運(yùn)輸航班，這標(biāo)志著武漢天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程新建的二跑道正式投入使用。武漢天河機(jī)場進(jìn)入“雙跑道運(yùn)行”的新時(shí)代。 二跑道在原有跑道以東2100米，長3600米、寬60米，可起降全球最大的客機(jī)——空客A380。以二跑道為核心建設(shè)內(nèi)容之一的武漢天河機(jī)場三期擴(kuò)建飛行區(qū)工程按滿足2020年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。 武漢天河機(jī)場航務(wù)管理部負(fù)責(zé)人劉明高介紹，二跑道啟用后，武 -
12 2016-08
武漢雄楚大街BRT近半廊道完工 社會(huì)車輛可通行
雄楚大街BRT快速路改造工程建設(shè)又有新進(jìn)展，截至昨日，包括西段靜安路至珞獅南路3.6公里、東段楚平路至民族大道1.7公里廊道均已完成刷黑，交通標(biāo)示線等也配套完成。已完工的這5.3公里廊道，約占正線快速路全長近一半，目前允許社會(huì)車輛通行，這有利于緩解周邊交通壓力。 雄楚大街BRT走廊線路全長13.6公里，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為靜安路，終點(diǎn)至光谷佳園路，以楚平路為界分為東、西兩段，正線快速路全長約11.6公里，還有約2公里是與周邊城市道路相接部分。 -
04 2016-08
地鐵11號(hào)線二期計(jì)劃年底開工 為環(huán)保避開黎元洪墓
從省環(huán)保廳網(wǎng)站獲悉，武漢地鐵11號(hào)線二期工程（武昌段）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示已于上周末結(jié)束。根據(jù)公示的環(huán)境影響報(bào)告書披露的信息，出于環(huán)保方面考慮，該工程對(duì)原方案進(jìn)行了線路優(yōu)化，避開了黎元洪墓保護(hù)范圍。 11號(hào)線二期工程（武昌段）位于武昌區(qū)和東湖高新區(qū)，起于武昌火車站，地下經(jīng)北安街、瑞景路、珞桂路、珞喻路、光谷街和雄楚大道，止于一期工程終點(diǎn)光谷火車站。 2015年2月16日，環(huán)境保護(hù)部對(duì)《武漢市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014—2 -
28 2016-07
地鐵16號(hào)線納入武漢第四期規(guī)劃 從國博中心直通漢南紗帽
昨從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）獲悉，地鐵16號(hào)線已納入武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017-2025年）。該線路建成后，將從國博中心直通漢南紗帽，破解制約當(dāng)?shù)匕l(fā)展及居民快速出行的交通瓶頸。 規(guī)劃中的地鐵16號(hào)線全長36公里，設(shè)站點(diǎn)14座。線路起于國際博覽中心，沿線穿越沌口路、江城大道、萬家湖、漢洪高速、綠地漢南奧特萊斯、沌口國際賽車場，終點(diǎn)位于漢南紗帽街。該線路的建成，將進(jìn)一步解決制約漢南發(fā)展的交通瓶頸。 武漢軌道交通第一期至第三期規(guī)劃將完成 -
21 2016-07
武漢五年內(nèi)建10條地鐵線 主城區(qū)新建8條過江通道
楚天都市報(bào)記者昨從武漢市城建委獲悉，《武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)（道路橋梁、軌道交通）“十三五”規(guī)劃》（下稱規(guī)劃）正在公示。據(jù)悉，至2020年，主城區(qū)將完成10條過江通道建設(shè)，其中新建8條。 在軌道交通方面，“十三五”建設(shè)10條地鐵線，總長度173.5公里，其中新增6條、延伸4條。新增線路有：5號(hào)線、7號(hào)線南段、8號(hào)線二期、11號(hào)線東段、11號(hào)線西段、21號(hào)線；延伸線路有：1號(hào)線涇河延伸線、2號(hào)線北延、2號(hào)線南延、4號(hào)線西延。這10條線中不少線路首次覆蓋此前的地鐵“盲區(qū)”：江夏、新洲、